Si vous vous préparez à vendre voiture scrap, vous vous êtes probablement posé la question : « Devrais-je enlever les pièces de valeur d’abord ou laisser l’auto telle quelle ? »
Plusieurs propriétaires pensent gagner plus d’argent en retirant certaines pièces pour les vendre séparément. L’idée semble logique : des roues, une batterie ou un alternateur fonctionnel ont tous une valeur.
En réalité, ce n’est pas toujours aussi simple. Dans bien des cas, enlever des pièces d’une vieille auto ou d’autres voitures scrap réduit le montant qu’une cour à scrap est prête à payer. Avant de vendre voiture scrap, il est important de comprendre comment les cours à scrap calculent la valeur et dans quels cas retirer des pièces peut vraiment valoir la peine.
Pourquoi les gens enlèvent des pièces avant de scrapper une auto
L’idée vient souvent d’un réflexe de bricoleur. Si vous avez déjà réparé votre véhicule vous-même, retirer quelques pièces peut sembler facile. Les plateformes de vente en ligne comme Craigslist donnent aussi l’impression qu’il est simple de vendre des pièces d’auto usagées à des acheteurs locaux.
Certains propriétaires voient des annonces pour des moteurs, portes, miroirs ou roues et supposent que chaque pièce se vendra vite, à bon prix.
Le problème, c’est que vendre des pièces prend du temps. Il faut les retirer sans les endommager, les nettoyer, les photographier, répondre aux messages, négocier les prix et organiser le ramassage. Même après tout ça, rien ne garantit qu’un acheteur se présentera.
Pour beaucoup de gens, le temps et les efforts dépassent l’argent supplémentaire espéré.
Comment les cours à scrap évaluent vraiment les voitures
Les cours à scrap ne voient pas les véhicules comme des acheteurs privés.
D’abord, elles évaluent si le véhicule contient des pièces réutilisables recherchées par d’autres clients. Les portes, phares, moteurs, transmissions et composants intérieurs peuvent avoir une valeur de revente s’ils sont encore en bon état.
Ensuite, elles tiennent compte du poids total du véhicule, car le recyclage auto et le recyclage du métal font partie du processus. Une voiture complète vaut généralement plus qu’un véhicule dont les composants majeurs ont été retirés. Les recycleurs automobiles récupèrent aussi les liquides et matériaux avant de recycler le métal restant, ce qui réduit le gaspillage et garde les pièces utiles en circulation.
Quand des pièces importantes manquent, le véhicule perd de la valeur. Il y a moins de pièces réutilisables, moins de matière recyclable, moins de métal et parfois plus de travail avant le traitement.
Pièces qui réduisent habituellement la valeur scrap quand elles sont retirées
Si vous voulez vendre voiture scrap, laisser le véhicule aussi complet que possible mène souvent à une meilleure offre.
Retirer des pièces de valeur comme celles-ci réduit souvent le prix :
- Portes
- Roues et pneus
- Composants du moteur
- Moteur complet
- Transmission
- Convertisseur catalytique
- Batterie
- Alternateur
- Démarreur
- Radiateur
- Sièges
- Feux arrière et phares
- Miroirs
- Capot et couvercle de coffre
Chaque pièce manquante réduit ce que le recycleur reçoit du véhicule. Même si vous vendez une ou deux pièces vous-même, l’offre scrap plus basse peut annuler une bonne partie de ce revenu, puisque le véhicule a moins de valeur en métal.
Quand retirer des pièces vaut la peine
Il y a des situations où vendre un véhicule accidenté pour pièces peut valoir l’effort.
Par exemple, si vous avez déjà un acheteur pour une pièce précise. Si quelqu’un veut vos roues du marché secondaire ou un moteur de remplacement, vendre cette pièce d’abord peut augmenter votre retour total.
C’est aussi logique si vous n’êtes pas pressé. Vendre des pièces une par une demande de la patience. Certaines se vendent en quelques jours. D’autres restent là pendant des mois.
Cette approche fonctionne mieux si :
- Vous avez un endroit sécuritaire pour entreposer le véhicule.
- Vous avez les outils et l’expérience pour retirer les pièces sans danger.
- Vous avez le temps de créer des annonces et de répondre aux acheteurs.
- Vous n’avez pas besoin d’un paiement immédiat.
Pour ceux qui aiment travailler sur les voitures, démonter une auto peut être rentable. Gardez seulement en tête que chaque pièce retirée change la valeur de ce qui reste.
Quand ça ne vaut pas la peine
Pour la plupart des propriétaires, garder la voiture complète est le choix le plus simple et le plus rentable.
Un véhicule complet est plus facile à inspecter, plus simple à remorquer et plus rapide à traiter. La vente se déroule donc souvent plus rondement.
Retirer des pièces crée du travail avant même que le véhicule quitte votre entrée. Des roues manquantes peuvent compliquer le remorquage. Des composants de moteur ou panneaux de carrosserie manquants réduisent l’offre globale. Si la voiture reste là pendant des semaines pendant que vous essayez de vendre des pièces, vous perdez aussi un temps précieux.
Si votre objectif est de libérer de l’espace, éviter l’entreposage et recevoir un paiement rapidement, démonter le véhicule crée généralement plus de problèmes que d’avantages.
Au lieu de passer des semaines à gérer plusieurs acheteurs, vous faites une seule transaction et passez à autre chose.
Obtenez le meilleur prix sans travail supplémentaire
Chaque véhicule est différent, mais dans bien des cas, le laisser intact donne la meilleure offre globale. Les cours à scrap évaluent le véhicule complet, y compris les pièces réutilisables et les matières recyclables, pas seulement le métal restant.
Avant de retirer des pièces, comparez le temps, les efforts et la perte possible de valeur scrap avec ce que vous pensez gagner en ventes privées.
Si vous êtes prêt à vendre voiture scrap, demandez d’abord une soumission à Kenny U-Pull. Vous saurez exactement combien vaut votre véhicule complet avant de décider si enlever des pièces vaut votre temps. Vous pourrez ainsi choisir l’option qui met le plus d’argent dans vos poches avec le moins de tracas. Assurez-vous d’avoir le titre du véhicule et les autres documents requis avant de conclure la vente, puisque les exigences légales varient selon la province.
