Si le moteur tourne au démarrage, mais refuse de partir, ou si votre voiture hésite lorsque vous accélérez, il pourrait s’agir de symptômes d’une pompe à essence défectueuse qui n’arrive plus à fournir au moteur suffisamment de carburant à la bonne pression.
Connaître les signes courants d’une pompe à essence défectueuse peut vous aider à repérer le problème avant que votre voiture vous laisse immobilisé.
À quoi sert une pompe à essence ?
En termes simples, la pompe à essence transporte le carburant du réservoir jusqu’au moteur.
La plupart des véhicules modernes utilisent une pompe électrique située dans le réservoir. Celle-ci fournit le carburant à la pression nécessaire au système d’injection. Si la pression devient trop faible, le moteur peut avoir de la difficulté à démarrer, perdre de la puissance ou cesser de fonctionner.
Symptômes courants d’une pompe à essence défectueuse
Le moteur tourne, mais ne démarre pas
Dans ce cas, le démarreur fait tourner le moteur, mais celui-ci ne démarre jamais.
Si la pompe ne fournit plus de carburant, le moteur n’a rien à brûler. Toutefois, des problèmes d’allumage ou électriques peuvent causer le même symptôme. Il est donc important de faire des tests.
Démarrage difficile
Une pompe à essence affaiblie peut prendre plus de temps à produire la pression nécessaire au démarrage. Vous pourriez devoir faire tourner le moteur plus longtemps que d’habitude ou essayer de démarrer plusieurs fois avant qu’il parte.
Ratés ou hésitations
Le moteur peut hésiter, donner des à-coups ou sembler perdre brièvement de la puissance. Le problème devient souvent plus évident dans une côte ou à vitesse élevée, lorsque le moteur demande davantage de carburant.
Perte de puissance à l’accélération
Une forte accélération augmente la demande en carburant. Une pompe affaiblie peut être incapable de maintenir une pression suffisante, ce qui entraîne une accélération lente, des hésitations ou une perte soudaine de puissance lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Le moteur cale
Une pompe défectueuse peut cesser de fournir suffisamment de carburant pendant que le moteur fonctionne. Celui-ci peut alors caler soudainement, puis redémarrer plus tard, surtout lorsque la pompe commence à fonctionner de façon intermittente.
Bruit aigu provenant du réservoir
Une pompe à essence électrique produit normalement un certain bruit. Toutefois, un sifflement nouveau ou anormalement fort provenant du réservoir mérite votre attention. Il peut indiquer une usure de la pompe, une restriction du débit de carburant ou un autre problème du système d’alimentation.
Que se passe-t-il lorsqu’une pompe à essence cesse complètement de fonctionner ?
Lorsque la pompe cesse complètement de fonctionner, le carburant n’arrive plus au moteur à la pression nécessaire. Le moteur tourne donc généralement normalement au démarrage, mais refuse de partir.
Si la pompe cesse de fonctionner pendant que vous conduisez, le moteur peut perdre de la puissance et caler.
Pompe à essence défectueuse ou problème de batterie, de démarreur ou d’alternateur ?
Tous ces problèmes peuvent empêcher une voiture de démarrer, mais leurs symptômes diffèrent :
- Une batterie faible entraîne souvent un démarrage lent, des lumières faibles et des clics rapides. Le problème apparaît généralement au moment de démarrer la voiture.
- Un démarreur défectueux produit souvent un clic ou empêche complètement le moteur de tourner. Consultez notre guide sur les signes d’un démarreur défectueux pour connaître d’autres signes.
- Un alternateur défectueux peut provoquer des témoins liés au système de charge, des problèmes électriques et des calages. Les symptômes apparaissent souvent lorsque le moteur fonctionne déjà. Notre guide de signes d’alternateur défectueux explique les différences.
- Avec une pompe à essence défectueuse, le moteur tourne souvent à une vitesse normale au démarrage, mais refuse de partir ou fonctionne mal.
Si la batterie est en cause, consultez les batteries usagées disponibles sur le site Web de Kenny U-Pull.
Quels autres problèmes peuvent causer des symptômes semblables à ceux d’une pompe à essence défectueuse ?
Une pompe défectueuse n’est pas la seule cause possible d’une mauvaise alimentation en carburant. D’autres problèmes peuvent être responsables :
- Filtre à carburant bouché
- Relais de pompe à essence défectueux
- Filage endommagé
- Injecteurs défectueux
- Problèmes d’allumage
- Capteurs défectueux
Tous ces problèmes peuvent produire des symptômes semblables. Avant de remplacer la pompe, confirmez donc que la pression de carburant est réellement trop faible.
Pourquoi les pompes à essence deviennent-elles défectueuses ?
Les pompes à essence s’usent après plusieurs années d’utilisation. Certains facteurs peuvent aussi augmenter leur charge de travail et réduire leur durée de vie :
- Chaleur excessive, surtout puisque plusieurs pompes situées dans le réservoir utilisent le carburant autour d’elles pour se refroidir
- Carburant contaminé
- Problèmes électriques
- Filtre bouché
- Conduite fréquente avec très peu de carburant dans le réservoir
Comment tester une pompe à essence défectueuse
Le diagnostic commence souvent par un test de pression de carburant. Un technicien peut brancher un manomètre et comparer la pression mesurée aux spécifications du fabricant.
Le circuit électrique, le fusible, le relais, le filage et l’alimentation électrique de la pompe devraient aussi être vérifiés. Une analyse des codes d’erreur du véhicule peut également fournir des indices supplémentaires.
Peut-on conduire avec une pompe à essence défectueuse ?
Oui, mais c’est risqué. Une pompe affaiblie peut cesser de fonctionner sans beaucoup d’avertissement et faire caler le moteur. Vous pourriez ainsi perdre de la puissance en vous insérant dans la circulation, en traversant une intersection ou en roulant loin de chez vous.
Si votre voiture hésite régulièrement, perd de la puissance, cale ou présente d’autres problèmes de pression de carburant, faites-la réparer.
Faut-il acheter une pompe à essence neuve ou usagée ?
Une pompe à essence est une pièce d’usure. Une pièce neuve est donc souvent le choix le plus logique. Une pompe usagée présente un niveau d’usure inconnu et peut être difficile à remplacer sur les véhicules où il faut abaisser le réservoir de carburant.
Tenez compte du travail nécessaire pour remplacer la pièce et de l’état de la pompe usagée avant de choisir uniquement en fonction du prix.
Quelles pièces du système d’alimentation peut-on trouver usagées ?
Certaines composantes du système d’alimentation sont de meilleures candidates que la pompe elle-même pour l’achat de pièces auto usagées. Parmi celles-ci :
- Rampes d’injection
- Réservoirs de carburant
- Goulottes de remplissage
- Supports
- Boîtiers
D’autres pièces rigides peuvent parfois être réutilisées lorsqu’elles sont encore en bon état.
Consultez le site Web de Kenny U-Pull pour parcourir les pièces d’auto usagées à vendre disponibles pour un véhicule plus âgé.
Comment trouver des pièces compatibles pour le système d’alimentation
Les pièces du système d’alimentation varient selon le moteur, l’année-modèle et la configuration du véhicule.
Commencez avec l’année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule ainsi que le numéro de pièce, si vous l’avez. Consultez notre notre inventaire de voitures pour trouver des véhicules compatibles. Vous pouvez aussi vérifier la auto parts price list avant de visiter l’une de nos succursales.
Si le véhicule recherché n’est pas disponible actuellement, créez des alertes de véhicules pour être avisé lorsqu’un véhicule correspondant arrive et pouvoir récupérer les bonnes pièces.
Est-ce que réparer une pompe à essence vaut la peine sur une vieille voiture ?
Une pompe à essence défectueuse ne signifie généralement pas qu’une vieille voiture est bonne pour la scrap, surtout si le moteur, la transmission, la carrosserie et les autres systèmes importants sont encore en bon état. Réparer uniquement le système d’alimentation peut permettre de garder le véhicule sur la route.
Si la voiture nécessite déjà plusieurs réparations coûteuses, comparez leur coût total à sa valeur marchande. Si vous décidez plutôt de vendre votre auto que de continuer à la réparer, Kenny U-Pull peut vous aider.
Questions fréquentes sur les pompes à essence défectueuses
Une pompe à essence défectueuse peut-elle causer une mauvaise accélération ?
Oui. Une pompe affaiblie peut avoir de la difficulté à maintenir la pression de carburant lorsque le moteur en demande davantage, ce qui peut causer des hésitations ou une perte de puissance à l’accélération.
Une pompe à essence peut-elle cesser de fonctionner sans avertissement ?
Oui, même si plusieurs pompes présentent d’abord certains symptômes. Un démarrage difficile, des calages intermittents, un bruit inhabituel provenant de la pompe et une perte de puissance peuvent apparaître avant une défaillance complète.
Une pompe à essence défectueuse peut-elle allumer le témoin Check Engine ?
Pas toujours, mais c’est possible. Une pression de carburant trop faible peut entraîner un mélange air-carburant trop pauvre ou des ratés d’allumage qui déclenchent le témoin Check Engine. Toutefois, ce témoin à lui seul ne confirme pas que la pompe à essence est défectueuse.
